Starrag isporučuje Droop + Rein 5-osni stroj s okretnim stolom od 11 metara.
Australska vlada odabrala je francusku tvrtku Naval Group za isporuku flote od 12 regionalno superiornih podmornica, poznatih kao Attack Class, za Kraljevsku australsku mornaricu. Flota klase Attack bit će izgrađena u modernom brodogradilištu za izgradnju podmornica u Osborneu u Južnoj Australiji.
Budući podmorski program pružit će Australiji sposobnost kojom se može graditi, upravljati i održavati suverenitet, što maksimizira mogućnosti australske industrije u svim fazama programa.
Kako dizajn klase Attack napreduje, u program je uključen i Starrag Group. Dr. Marcus Queins, direktor poslovne jedinice za strojnu obradu velikih dijelova, objašnjava: „Ponosni smo što smo uključeni u ovaj prestižni projekt u Australiji.“
Starrag je odabran za isporuku vertikalnog stroja Droop + Rein G 110TT HR100 C, koji može upravljati i velikim elementima trupa i visoko preciznim komponentama za izgradnju podmornice. Sa stazama od 14.000 x 13.000 x 3.500 mm u X / Y / Z osi i 11 m okretnim stolom bit će najveći alatni stroj ikada uveden u uporabu u Australiji.
Starrag surađuje s australskim proizvođačem alatnih strojeva H&H Machine Tools Australia na isporuci ove važne opreme. Tvrtka će proizvoditi ključne dijelove, opskrbljivati kvalificirano osoblje za pomoć i pružati tehničku podršku tijekom cijelog životnog ciklusa stroja, osiguravajući trajnu ulogu u održavanju i u budućnosti. Starrag će H&H-mu pružiti potrebnu stručnost kroz obuku na licu mjesta i kontrolu kvalitete, prenoseći kritične vještine i suverene sposobnosti u australsku industriju.
Ugovor je dodijeljen nakon složenog postupka odabira. Primjećujući svoje dugogodišnje iskustvo i široku, ne samo tehničku, stručnost u upravljanju velikim, kompliciranim projektima, grupa Starrag bila je očit odabir za ovaj ugovor. Ne može svaki dobavljač strojeva upravljati narudžbama ove veličine s više od 15 000 kilometara udaljenosti – no to nije problem za Starrag Group, jer će australski prodajni partner H&H Machine Tool Solutions olakšati lokalni rad, osiguravajući da sve nesmetano radi na licu mjesta. Prethodni projekt proveden u Južnoj Australiji, za koji je Starrag isporučio četiri stroja za izgradnju zrakoplova, pokazuje dokazano iskustvo u tom pogledu.
Stroj za precizno rezanje velikih i teških komada
Veličina i efikasnost glodalice koja se isporučuje, koja također može okretati komponente zahvaljujući integriranom rotacijskom stolu – isprobani i testirani u sklopu Dörries serije tokarskih strojeva iz grupe Starrag – bili su od temeljne važnosti. Droop + Rein G 110 TT HR100 C omogućuje visoko precizne karakteristike zahvaljujući svojim hidrostatičkim vodičima u svim linearnim osovinama, kao i termo simetričnom dizajnu glodalice s integriranom C osi.
Glodaće glave se mogu automatski mijenjati putem sučelja za promjenu glave. Odgovorni tim odabrao je pet različitih obradnih glava koje će se koristiti u ovom projektu: visoko-performansna glava za glodanje vilica je izvanredna i posjeduje ne samo mogućnost korištenja alata pod bilo kojim kutom, već i potrebne preduvjete za tešku obradu na pet osi istovremeno. Alternativno, stroj se može koristiti s jednom ravnom i jednom kutnom glavom za glodanje od 100 kW, s okretnim momentom od 7 500 Nm. Za operacije tokarenja dijelova dostupni su potporna glava i glava u vodoravnom položaju.
Veliki, multifunkcionalni stroj koji Starrag isporučuje iz svoje tvornice u Bielefeldu pruža operateru optimalan pristup. Operater može doseći bilo koju točku na radnom komadu zahvaljujući prostranoj kabini koja se kreće duž stroja i sadrži najnoviju Siemensovu upravljačku ploču. Kabina može doseći visinu od 8 m i pomaknuti se prema sredini stola.
Posljednji, ali ne najmanje odlučujući faktor u korist Starrag grupe, bilo je to što je tvrtka, već isporučivši strojeve referentnim kupcima, mogla dokazati da je instalirana tehnologija stroja vrlo robusna. To osigurava da će stroj uz pravilno održavanje djelovati tijekom cijelog projekta podmornice – prva podmornica klase Attack bit će isporučena početkom 2030-ih i nastavit će s isporukom početkom 2050-ih.
