NASA je prvi put otkrila kokpit tihog nadzvučnog istraživačkog zrakoplova X-59.
Na fotografiji, snimljenoj u pogonu Skunk Works tvrtke Lockheed Martin, gdje se avion sastavlja, tehničari pregledavaju odjeljak kokpita.
Na ovoj fotografiji, kamera gleda prema stražnjem dijelu zrakoplova. Žuto-zeleni metal su unutarnja strukturna rebra krila, dok sivi metal u prvom planu označava unutrašnjost kokpita.
Izbacivačko sjedalo s umirovljenog NASA-inog T-38 trenažnog aviona na kraju će biti instalirano u kokpit zajedno s elektronikom aviona – uključujući sustav eXternal Vision.
Sustav eXternal Vision ili XVS je kamera i zaslon okrenut prema naprijed koji omogućava pilotu da vidi izvan zrakoplova putem proširene stvarnosti.
XVS je NASA-ino rješenje za nedostatak prozora okrenutog prema naprijed – rezultat potrebe da se kokpit postavi niže i dalje natrag u avion zbog svog jedinstvenog, izduženog profila nosa i trupa.
Inovativni XVS sustav prošao je uspješna letačka ispitivanja u kolovozu 2019. i u siječnju ove godine prošao nekoliko krugova kvalifikacijskog testiranja.
Vertikalni stabilizator na stražnjem dijelu aviona nedavno je isporučen i otpakiran u Skunk Works pogonu.
Konstrukcija će biti postavljena na vrh mlaznog motora F414-GE-100 kako bi oblikovala rep X-59 i pridonijela ukupnoj visini zrakoplova od 4,26 metra.
Motor F414-GE-100 koji će pokretati avion isporučen je u kolovozu u Armstrong centru za istraživanje leta. Gotovo 4 metra dugačak i 1 metar u promjeru, ima 10 000 pogonskog goriva.
Lockheed Martin sastavlja eksperimentalni zrakoplov za NASA-u očekujući prvi let sredinom 2022. godine.
