Kalifornijski automobilski start-up Czinger Vehicles predstavio je novog nasljednika svog 3D printanog hiperautomobila Czinger 21C s četvero vrata.
Poznat kao Hyper GT, tvrtka kaže da je njihovo najnovije vozilo dizajnirano za “redefiniranje coupea“, dopuštajući četvero ljudi da putuju u luksuzu bez potrebe za žrtvovanjem performansi. Izrađen korištenjem istog Divergentnog adaptivnog proizvodnog sustava (DAPS) kao i njegov prethodnik, limuzina ima visoko aerodinamičnu karoseriju i hibridni pogon, optimiziran za pružanje ‘ultimativnog GT’ omjera snage i težine.
“V Max je novo poglavlje u priči o 21C, pružajući velike maksimalne brzine, nenadmašne performanse na cesti i stazi i bezvremensku eleganciju,” rekao je Kevin Czinger, osnivač i izvršni direktor Czinger Vehicles. “Ovo je povijesni trenutak u vremenu i onaj koji će iz temelja promijeniti automobilsku proizvodnju za generacije koje dolaze. Budućnost nije udaljena 10, 20 ili 30 godina. Budućnost je sada.”
“OVO JE ZA NAS UZBUDLJIV PUT KADA RUŠIMO GRANICE DIZAJNA I IZVEDBE.”
DAPS 3D printanje u Divergent Technologies
Kao i 21C prije njega, Hyper GT je razvijen putem DAPS sustava Divergent Technologies. Korištenjem kombinacije 3D printa i generativnog dizajna, end-to-end hardversko-softverska platforma sposobna je računalno projektirati, ispisivati i sastavljati automobilske konstrukcije, uz minimalnu ljudsku intervenciju.
Kao rezultat toga, sustav otključava brzu iteraciju dizajna, istovremeno dopuštajući proizvodnju više različitih modela automobila na istom stroju, na način koji ga čini potencijalnim izazovom tradicionalnim procesima proizvodnje automobila.
Koristeći DAPS, Divergentova sestrinska tvrtka Czinger Vehicles do sada je uspjela razviti Czinger 21C, hiperautomobil visokih performansi od 2 milijuna dolara koji može ubrzati od 0-62 mph za samo 1,9 sekundi. Na Festivalu brzine u Goodwoodu 2022. otkriveno je da vozilo ima gotovo u cijelosti 3D printanu šasiju i da ima dijelove spojene u ‘čvorove’ koji donose uštedu težine do 40%.
DAPS tehnologija također je stekla značajnu potporu s Divergentom koji je u travnju prikupio sredstva u vrijednosti od 160 milijuna dolara, a prihvatili su je multinacionalni OEM-ovi u dizajnu svojih najnovijih vozila. Samo prošlog tjedna, predstavljen je Aston Martin s divergentno 3D ispisanim podokvirom, za koji se kaže da je koristio sustav za konsolidaciju dijelova u svojoj potpornoj strukturi i ostvario značajne uštede na težini.
Nova linija vozila tvrtke Czinger Vehicles
Predstavljen na sajmu automobila Monterey Car Week u Kaliforniji, Hyper GT je vidio kako Czinger Vehicles donosi tehnologiju koja stoji iza modela 21C zajedno s klasičnom limuzinom sa četvero vrata. U skladu s naprednim DAPS proizvodnim procesom korištenim za izradu, novo vozilo ima odvažnu, futurističku estetiku, uključujući vrata s gullwing krilima, dizajnirana kako bi vlasnicima omogućila ulazak i vidljivost bez napora.
Iako Czinger Vehicles nije otkrio točne specifikacije motora vozila, poznato je da ima interno razvijen hibridni pogon, a navodno će posuditi mnogo od 2,88-litrenog twin-turbo V8 modela 21C.
Uz Hyper GT, Czinger Vehicles je također predstavio drugu karoseriju za originalni 21C. Projektirana da optimizira ubrzanje automobila i izvedbu najveće brzine, karoserija 21C V Max ima prošireni repni profil pokretan zračnim pogonom tako da može kliziti kroz zrak brže od svog prethodnika.
Opremljen sjedalima inspiriranim borbenim avionom SR-71, i dostupan u novim bojama ‘Blue and Red My Mind‘, 21C V Max je u konačnici oblikovan kako bi proizveo nizak koeficijent otpora i pružio maksimalnu stabilnost pri brzini.
Prema samoj tvrtki, njeni najnoviji dizajni vozila su “dokaz onoga što se može zamisliti kada se uklone fizička ograničenja tradicionalne proizvodnje i alata.“
“Stvorili smo tehnološki najnapredniji hiperautomobil na svijetu“, dodao je suosnivač Czinger Vehicles, Lukas Czinger. “Od softvera za dizajniranje vođenog umjetnom inteligencijom koji se koristi za njegovu izradu do patentiranih legura u kojima su printane njegove strukture, 21C utjelovljuje više od sedam godina razvoja i stotine milijuna kapitalnih ulaganja.“
