ABB-ova
Izvor: ABB

SHANGHAI – „tvornica budućnosti“ vrijedna 150 milijuna američkih dolara koju je švicarski inovator ABB objavio prije gotovo godinu dana, postaje stvarnost u ovom ogromnom gradu, Pudongu.

“Upravo smo uzeli prve lopate i iskopali rupu za novu tvornicu”, izjavio je prije 2 dana Michael Larsson, potpredsjednik grupe i globalni šef rješenja za proizvodnju automobila za ABB Robotics na događaju “Dassault Systèmes” Proizvodnja u doba iskustva.

ABB-ova "Tvornica budućnosti" u Kini demonstrira sigurnost i održivost
Michael Larsson – ABB Robotics
Izvor: ABB

Kako bi naglasio predah od prošlosti u tvorničkom dizajnu, pokazao je videozapis dviju baletnih plesača koji su bez napora spajali s dva ABB suradnička robota (kobota).

Zašto prikazujem ovaj videozapis? Kad razvijamo tehnologiju, ona mora poboljšati našu suradnju u industriji, “rekao je Larsson. „Želimo biti sigurni da je tehnologija sigurna… i povećati kvalitetu rada. Sve je to dio našeg truda za održivost.

Tema prvog dana dvodnevnog događaja Dassault Systèmesa je održiva proizvodnja. A Larsson je u svom govoru o automobilskoj proizvodnji upozorio kako nove generacije pokazuju zanimanje za pitanja održivosti – poput dijeljenja automobila i autonomnih vozila – koje se ne može zanemariti.

Koboti u proizvodnom i istraživačkom pogonu površine 67.000 četvornih metara gradit će druge kobote. Proizvodni centar nadograđuje se na 2,4 milijarde dolara koje je ABB od 1992. investirala u Kinu. Francuski softverski div Dassault Systèmes partner je u projektu.

China Daily izvijestio je prošli tjedan da se otvorenje postrojenja očekuje 2021. godine, plan je da se napravi 100.000 industrijskih robota svake godine.

Nova šangajska tvornica sadržavat će strojno učenje, digitalna i suradnička rješenja kako bi bila „najnaprednija, automatizirana i fleksibilna tvornica u industriji robotike, a on-line centar za istraživanje i razvoj pomoći će ubrzati inovacije u umjetnoj inteligenciji“, rekao je ABB prošle godine u pripremljenom izvještaju.

Tvornica će moći „dramatično povećati i širinu (vrstu robota) i dubinu (varijante svakog tipa) robota koji se mogu izraditi na licu mjesta, omogućavajući veće i brže prilagođavanje kako bi se zadovoljile potrebe kupaca.“

ABB će također moći kombinirati ovaj prošireni portfelj robotike u mnogo prilagođenih rješenja, navodi se. „Koncept koji stoji iza ove tvornice je isti savjet koji svakodnevno dajemo našim kupcima: ulažite u rješenja za automatizaciju koja pružaju fleksibilnost i okretnost za rast u bilo kojem smjeru na kojemu tržište ide“, rekao je Sami Atiya, predsjednik ABB-ove jedinice za robotiku i pokretne jedinice, pripremio primjedbe, napominjući da je dio motivacije za izgradnju tvornice “suočavanje s izazovima masovne prilagodbe, bržim ciklusima i stalnim promjenama koji su postali nova norma – čak i u vlastitim tvornicama.”

Da bi proizvođači automobila ostali u poslu, fleksibilnost i suradnja – između ljudi i robota i raznih korporativnih igrača – bit će najvažniji, rekao je Larsson.

Proizvodni procesi prošlosti “strogo odvojeni” strojevi od ljudi, ali sada je sigurno da ljudi prolaze kroz postrojenja u kojima koboti više nisu u kavezima, rekao je. Kada se to dogodi, njihovo se kretanje automatski prepoznaje i koboti se prilagođavaju. “Više nema potrebe za ogradom“, dijelom zbog ABB-ovog SafeMove2 softvera.

Nova tvornica imat će fleksibilni tlocrt koji će se temeljiti na međusobno povezanim otocima automatizacije umjesto fiksnih montažnih linija. ABB će se služiti svojim logističkim rješenjima za automatizaciju, poput automatskih vođenih vozila (AGV). Oni mogu samostalno pratiti robote dok se kreću kroz proizvodnju, opskrbljujući ih dijelovima. “To će omogućiti proizvodnji da se prilagodi i učinkovito se prilagodi promjenama na kineskom tržištu robota bez dodatnih proširivanja kapaciteta”, rekao je ABB prošle godine u izvještaju.

Automatizirane ćelije poput onih koje će ovdje biti u novoj tvornici daju proizvođačima priliku da se skaliraju s lakoćom, rekao je Larsson.

Usluge održavanja temeljene na „cloud“ tehnologiji omogućene digitalizacijom pomoći će proizvođačima da izbjegnu neplanirano održavanje, dodao je.

“Posljednje, ali ne manje bitno”, rekao je Larsson, digitalni blizanac potreban je da “sve to sastavi.” Naveo je atribute digitalnog blizanca, uključujući pružanje “sveobuhvatne digitalne slike fizičke opreme”, simulirajući ponašanje fizički objekt i omogućava “dosljedno prikupljanje i distribuciju informacija kroz cijeli životni ciklus fizičke imovine”.

“Sada”, dodao je, “imamo priliku dobiti dinamične informacije iz svih različitih procesa, što nam daje mogućnost donošenja odluka u stvarnom vremenu.”